Collegamento ferroviario Lecco – Orio al Serio: opera strategica, ma Calolziocorte paga da anni i disagi
RFI ha confermato che il collegamento ferroviario diretto tra Lecco e l’aeroporto di Orio al Serio non sarà attivo prima del 2027. I lavori di raddoppio della tratta Ponte San Pietro – Bergamo, indispensabili per l’attivazione del servizio, sono in ritardo rispetto al cronoprogramma iniziale.
Parliamo di un’infrastruttura strategica per tutto il territorio: collegare Lecco e l’area lecchese a uno dei principali aeroporti del Nord Italia significa migliorare la mobilità, sostenere l’economia locale, favorire il turismo e ridurre il traffico su gomma.
Ma mentre i benefici vengono continuamente rinviati, Calolziocorte continua a pagare il prezzo più alto.
Non si tratta di disagi recenti: da anni la nostra città convive con cantieri, modifiche al servizio ferroviario, rallentamenti e continui problemi alla circolazione dei treni.
A subirne le conseguenze sono soprattutto studenti e lavoratori, che ogni giorno affrontano ritardi, soppressioni, coincidenze saltate e tempi di percorrenza sempre più incerti. Una situazione che incide sulla qualità della vita e sul diritto alla mobilità di chi usa il treno quotidianamente.
Come Cambia Calolzio riteniamo questa opera importante e necessaria, ma ribadiamo con forza che non è accettabile che Calolziocorte continui a essere solo il territorio che subisce, senza adeguate tutele, compensazioni e una reale attenzione ai disagi causati.
Le infrastrutture servono, ma devono essere realizzate rispettando i territori e chi li vive ogni giorno, non chiedendo sacrifici infiniti senza risposte concrete.
Buon pomeriggio ma da Lecco arrivare a orio sal serio che tratta bisogna prendere ? Grazie